Tras un reciente accidente durante un vuelo de entrenamiento, ha surgido la importancia de los sistemas inteligentes que proporcionen una advertencia oportuna cuando se superan los umbrales de seguridad.
Un vuelo de entrenamiento realizado por un estudiante piloto terminó recientemente en accidente, causado por el impacto con un obstáculo invisible durante una simulación de fallo de motor. A pesar de las condiciones meteorológicas favorables y la experiencia del instructor, la aeronave perdió el control tras impactar contra un árbol aislado, imperceptible desde arriba, ya que estaba camuflado entre el terreno arado circundante.
La investigación puso de manifiesto que la maniobra se realizó a una altitud inferior a la prevista en el reglamento europeo SERA 5005-f, que establece las alturas mínimas para los vuelos VFR. Y fue precisamente esta imprudencia la que contribuyó al accidente.
En este contexto, viaair.it ofrece un sistema eficaz y proactivo para controlar las operaciones en vuelo, especialmente en el ámbito de la formación . El núcleo del sistema es un mecanismo de alerta automático: cuando una aeronave cae por debajo del umbral mínimo de seguridad establecido, se envía inmediatamente una notificación por correo electrónico al gestor de la flota .
Esta herramienta, sencilla pero eficaz, tiene un impacto directo en el comportamiento estudiantil, actuando como un potente elemento disuasorio contra maniobras imprudentes o no autorizadas . Saber que cada infracción se registra y se reporta en tiempo real crea una cultura de responsabilidad y disciplina operativa.
Además, la grabación de eventos permite a las escuelas de vuelo intervenir rápidamente con acciones correctivas y de entrenamiento, mejorando la seguridad general del programa de entrenamiento.
El episodio mencionado es una llamada de atención: herramientas inteligentes como viaair.it no sólo mejoran el control del vuelo, sino que contribuyen activamente a prevenir situaciones críticas , promoviendo un comportamiento correcto desde las primeras horas de vuelo.
Si desea leer el informe completo de la investigación:
FUENTE: ANSV